故障之一，閥門(men)不通。原因有：
①控制(zhì)通道被雜物堵塞(sāi)（通道細小，容易堵(du)塞）；
②活塞因鏽漬卡(ka)在高位置；雖上部(bù)受力，但不能向下(xia)移🐉動，打❓不😘開主通(tōng)道。
所以，活塞減壓(ya)閥前必須安裝過(guo)濾器；對于新安裝(zhuang)或⁉️長🤟期🌈停用的減(jian)壓閥，一定要拆開(kai)檢查和清洗。
故障(zhang)之二，閥門直通，不(bu)起減壓作用。
原因(yin)有：①活塞在某一位(wei)置（不是高位置）卡(kǎ)住；
②主閥閥柄在汽(qi)缸盤導向孔某一(yi)位置（不是密合位(wei)置）卡住；
③主閥閥瓣(bàn)下部彈簧斷裂或(huò)失效；
④脈沖閥閥柄(bing)在閥座孔内某一(yī)位置（不是密合位(wèi)置）卡住，使活👨❤️👨塞總(zǒng)是受壓力；
⑤主閥瓣(ban)與主閥座兩密封(fēng)面之間，有污物卡(kǎ)住或有刻🧡痕；
⑥膜片(piàn)因疲勞或損壞而(ér)失靈。
對于減壓閥(fa)，特别要強調定期(qi)檢查。如發現污物(wu)、鏽漬要及🚩時㊙️除去(qu)；活塞環損壞應更(gèng)新；彈簧失效要換(huàn)成可用的；密封面(mian)如💯不密合，應重新(xin)研磨；膜片不靈要(yao)更換；經使用如确(què)認✔️閥柄較粗，應用(yong)砂紙打磨。
三，閥後(hòu)壓力不能調節。除(chu)上述各種原因外(wai)，
還有：①調節彈簧失(shī)靈；②帽蓋接縫洩漏(lòu)，不能保持壓力。
這(zhe)也要靠及時檢查(chá)處理來預防。
此外(wai)，還有一種現象，就(jiu)是閥後壓力脈沖(chong)波動，極不穩定🤞。這(zhe)🍉是輸入介質與輸(shu)出介質差量太大(dà)之故，應重新選擇(ze)閥徑相當的閥門(mén)。還有一個造成閥(fá)後壓力不穩的原(yuan)因是，調節☂️彈簧選(xuǎn)擇不當；一種公稱(chēng)壓力的減壓閥，調(diào)節彈簧有幾種，例(li)如公稱壓力為16公(gong)斤/平方厘米，調節(jiē)彈簧就🈲有1－3公斤/平(píng)方厘米、2－8公斤/平方(fang)厘米、7－11公斤/平方厘(li)米三種，假如閥後(hòu)壓力隻需1－3公斤/平(ping)方厘米，而彈🚶♀️簧卻(que)是7－11公斤/平方🤩厘米(mǐ)的那種，閥後壓力(li)就調不準了。
2、彈簧(huáng)式安全閥
故障之(zhī)一，密封面滲漏。原(yuán)因有：①密封面之間(jiān)夾有雜物；②密封面(mian)損壞。
這種故障要(yào)靠定期檢修來預(yù)防。
故障之二，靈敏(min)度不高。原因有：①彈(dan)簧疲勞；②彈簧使用(yong)不當。
彈簧疲勞，無(wu)疑應該更換。彈簧(huáng)使用不當，是使用(yòng)者不注意一種公(gōng)稱壓力的彈簧式(shì)安全閥，有幾個壓(yā)😘力段，每一個壓力(lì)段有一種對應的(de)彈簧。如公稱壓力(lì)為16公斤/平方厘米(mi)的安全閥，使用壓(ya)力是2.5－4公斤/平方厘(lí)米的壓力段，安裝(zhuāng)了10－16公斤/平方厘米(mi)的彈簧，雖也能夠(gou)湊合開啟，但忽高(gāo)忽低，很不靈敏。
6.2.3逆(nì)止閥或止回閥
常(chang)見故障有：①閥瓣打(dǎ)碎；②介質倒流。
引起(qi)閥瓣打碎的原因(yīn)是：止回閥前後介(jiè)質壓力處于接近(jìn)平衡🐪而又互相"拉(la)鋸"的狀态，閥瓣經(jing)常與閥座拍打，某(mǒu)些脆性材料（如鑄(zhu)鐵、黃銅等）做成的(de)閥瓣✊就被打碎。預(yu)防的辦法是采用(yong)閥瓣為韌性材料(liào)的🛀止回閥。
介質倒(dao)流的原因有：①密封(feng)面破壞；②夾入雜質(zhì)。修複密封🌈面和清(qīng)洗雜質，就能防止(zhǐ)倒流。以上關于常(chang)見故障及預防㊙️方(fang)法的叙述，隻🈚能起(qǐ)啟發作用，實際使(shǐ)用中，還會遇到其(qi)他故障，要做到主(zhǔ)動靈活地預防閥(fá)門故障的發生，根(gen)本的一條是熟悉(xī)它的結構、材質㊙️和(hé)動作原理。
和人一(yi)樣，機器也會“生病(bìng)”。預防是關鍵。
